Многие владельцы Транзитов сталкивались с проблемой штатного (заводского) отопителя Эбершпехер. На автомобилях выпуска с 2014г. Форд постарался от души. Hyndonic II или как его называют в народе – второй гидроник — девайс с ограниченным ресурсом и безобразной ремонтопригодностью. После двух последовательных ремонтов, которые вылились хозяину в круглую цифру, было принято решение заменить его на Webasto TT-Evo. Для уменьшения бюджета мероприятия были оставлены заводские помпа, глушитель и топливозаборник. Управляется данная комплектация всеми возможными способами. И со смартфона из приложения Altox Heater, и с минитаймера. Благодаря контроллеру собственного производства сохранилась функция автоматического догревателя. Ну а то, что отопителю будет гораздо комфортней под капотом, чем внизу машины, думаю объяснять не нужно.
На месте старого Эбера теперь вебастовский топливный насос 
Насос для антифриза используется так же Эберовский. 
Глушитель оставили так же Эберовский. 
Антифризное «макраме»
